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库里32+6康宁汉姆准三双 勇士背靠背遭遇连败******

　　北京时间10月31日，金州勇士队客场挑战底特律活塞，克雷-汤普森背靠背轮休，本场比赛两队激战四节，最终勇士队以114比128不敌对手，遭遇两连败。

　　库里32分6篮板、普尔30分4助攻、格林7分8篮板7助攻、维金斯10分3篮板

　　博格达诺维奇21分、萨迪克-贝28分5篮板、康宁汉姆23分10篮板9助攻、斯图尔特24分13篮板

　　勇士队五连客的第二场比赛，背靠背作战，比赛一开局他们并没有展现出太多疲态。首节勇士队轰下了37分，带着领先进入次节。

　　随着比赛的进行，勇士队在轮换阵容中暴露出巨大问题，第二节他们进攻端迟迟无法得分，单节净负对手16分，下半场一度落后多达两位数。

　　尽管康宁汉姆在末节进攻手感不佳，可博扬与斯图尔特等人挺身而出，为活塞队续上了火力。库里和普尔最后阶段尽显疲态，连续三分试投打铁，最终勇士队以114比128不敌对手，遭遇两连败。

　　双方首发：

　　勇士：库里、普尔、维金斯、追梦格林、卢尼

　　活塞：贝、康宁汉姆、博格达诺维奇、斯图尔特、艾维

　　（珅葳）

截至三季度末，柏基投资持仓主要集中在非必需消费品、卫生保健、通信、信息技术这四大板块******数据来源：whalewisdom官网

　　截至三季度末，柏基投资持仓主要集中在非必需消费品、卫生保健、通信、信息技术这四大板块。其中，非必需消费品板块占比最大，为23.76%；卫生保健板块占比位列第二，为23.40%；通信板块占比位列第三，为19.11%；信息技术板块占比则排在第四位，为15.92%。这四大板块合计占其持仓的82.19%。

　　特斯拉在减持后仍为第一大重仓股

　　whalewisdom 数据显示，截至2022年9月30日，柏基投资的美股组合中的前10大重仓股分别为：美国车企“特斯拉”（Tesla）、美国生物制药公司“莫德纳” (Moderna)、阿根廷电子商务公司“自由市场” (Mercado Libre)、美国信息技术公司“亚马逊”（Amazon）、美国生物科技公司因美纳 (Illumina)、美国科技公司“萃弈”(The Trade Desk)、瑞典音乐流媒体平台“声田”（Spotify）、美国生物制药公司“艾拉伦” (Alnylam Pharmaceuticals）、美国半导体公司“英伟达” (Nvidia)、韩国电子商务公司“库邦”（Coupang）。

　　其中，柏基投资对自由市场、声田、库邦进行了增持操作，而对包括特斯拉、亚马逊在内的其余七家公司进行了减持操作。

　　值得注意的是，在此次减持后，特斯拉依然稳坐其“第一大重仓股”宝座。截至2022年三季度末，柏基投资持有约为73.94亿美元（折合约536.19亿人民币）市值的特斯拉股票，占其组合的7.62%。

　　早在2013年，柏基投资旗下基金Scottish Mortgage Investment Trust就看好特斯拉，并买入230万股，当时价值8900万美元，平均持股成本仅为38.7美元。此后，尽管特斯拉遭遇了一些波折和股价变动，柏基投资依然连续陪跑了9年。目前，特斯拉的股价已经高达228美元每股（截至发稿前）。仅这一支股票就为柏基投资带来极大的收益。

　　增持拼多多、腾讯音乐，清空京东、B站

　　在柏基投资的投资组合中，互联网中概股的身影频现。whalewisdom 数据显示，截至2022年第三季度，柏基投资增持了包括拼多多、腾讯音乐、阿里巴巴在内的多支互联网中概股。

　　根据wind数据，截至2022年6月30日，柏基投资为拼多多的第一大机构投资者。截至今年第三季度末，柏基投资对拼多多进行了增持操作，增持11万股。此次增持后，拼多多成为柏基投资第十二大持仓股，并是其持有最多的中概股。柏基投资持有约为17.65亿美元（折合约122.99亿人民币）市值的拼多多股票，占其组合的1.82%。

　　此外，根据wind数据，截至2022年6月30日，柏基投资为腾讯音乐的第三大机构投资者。截至三季度末，柏基投资已增持32万股腾讯音乐。增持后，柏基投资持有约为1.28亿美元（折合约9.28亿人民币）市值的腾讯音乐股票，占其组合的0.13%。

　　在2022年第二季度，柏基投资几乎全数沽清阿里巴巴的持股。而在今年三季度，柏基小额增持了阿里巴巴。截至第三季度末，其持有阿里股票的市值仅为2000美元（折合约1.45万人民币）。

　　值得关注的是，柏基投资清空了京东与哔哩哔哩的股票。

　　减持理想汽车，增持蔚来汽车

　　柏基投资也调整了其新能源汽车中概股的持仓。在第三季度末，柏基投资大幅减持理想汽车的股票，减持数为703万股。

　　根据理想汽车的财报，理想汽车在今年第二季度的收入总额、汽车业务收入、车辆毛利率等指标与今年第一季度相比均出现了下滑。此外，理想汽车在第二季度的经营亏损为9.79亿元，与今年第一季度相比增加了136.9%；同时理想汽车第二季度净亏损达到6.410亿元，与去年同期相比增加了172.2%。

　　值得注意的是，从2021年第四季度开始，理想汽车的交付量连续两个季度出现下滑。9月26日，理想汽车更是下调第三季度的车辆交付展望，将此前2.7万辆至2.9万辆交付预期调整为2.55万辆，这也显示了其交付信心不足。

　　除此以外，理想one在今年9月还陷入“降价+停产”的风波。市场消息称，理想one在门店给出了两万元的优惠，并且该车型会在十月停产。这引发了此前正价购买理想one消费者的强烈不满，此后众多消费者通过“黑猫投诉【投诉入口】平台”投诉理想汽车欺骗消费者。

　　多个业绩指标下滑、亏损加剧、汽车交付量下滑叠加大量车主的不满，这或许能解释为什么柏基投资选择在三季度末大幅减持理想汽车。相反，柏基投资增持了同为新能源汽车中概股的蔚来。此次增值后，柏基投资持有持有约为15.26亿美元（折合约110.67亿人民币）市值的蔚来汽车股票，占其组合的1.57%。