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西部四隊墊底湖人在列 他們可能加入擺爛大軍******
北京時間10月25日，在今天比賽開始之前，西部有四支3連敗的球隊，只有湖人顯得有些格格不入。
雷霆、國王、火箭和湖人，這四隊都一勝未得，在西部墊底。
對于另三支球隊來說，這樣的結果還可以接受?；鸺做緛砭褪侵亟ㄖ?，新賽季也不敢抱太大希望。而且他們還有擺爛的動機，想爭奪狀元文班亞馬。
國王跟他們類似，同樣在重建中。雖然換了新帥邁克-布朗，但改變不了事實。國王本賽季的目標也是爭取一個好順位。
只有湖人，他們的目標是總冠軍。不過在打完3場后，一些人已經開始動搖。如果保持現在的陣容，湖人能進季后賽就算不錯了。
要是打了半個賽季后，還是在西部墊底的位置，湖人完全有可能也進入擺爛的大軍。要是明年能得到文班亞馬，跟詹姆斯組合，兩個天才球員合作，也許會出現奇跡。
當然，這是湖人最不想看到的情況。畢竟湖人是豪門，目標遠大。如果真的到了那一步，那也是無奈之舉。（吳哥）
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發揮三大優勢加快將霍爾果斯打造成絲綢之路經濟帶核心區重要支點
——訪新疆伊犁州黨委副書記，霍爾果斯經濟開發區黨工委常務副書記、管委會主任，霍爾果斯市委書記郝建民
中新網新疆霍爾果斯10月22日電 黨的二十大報告提出：要“推進高水平對外開放，穩步擴大規則、規制、管理、標準等制度型開放，加快建設貿易強國，推動共建‘一帶一路’高質量發展，維護多元穩定的國際經濟格局和經貿關系”。22日，新疆伊犁州黨委副書記，霍爾果斯經濟開發區黨工委常務副書記、管委會主任，霍爾果斯市委書記郝建民在接受中新網記者專訪時表示，國家歷來高度重視霍爾果斯發展，賦予霍爾果斯“我國向西開放的重要窗口、新疆經濟高質量發展的增長極”的戰略地位，新疆霍爾果斯將充分發揮區位、政策、開放優勢，加快打造絲綢之路經濟帶核心區重要支點。
為減少接觸帶來的疫情傳播風險，近年來霍爾果斯合作中心創新實施“空中陸橋”跨境吊運模式?！』魻柟故腥诿襟w中心供圖開放，“百年口岸”獲新生
霍爾果斯，蒙古語意為“駝隊經過的地方”，哈薩克語意為“積累財富的地方”。目前有霍爾果斯口岸、中哈霍爾果斯國際邊境合作中心、霍爾果斯經濟開發區、霍爾果斯市和霍爾果斯綜合保稅區。
郝建民表示，霍爾果斯地處歐亞經濟板塊的中心位置，新亞歐大陸橋經濟走廊經霍爾果斯出境，覆蓋超過世界75%的人口、60%的領土面積、50%的經濟總量，一頭連著14億人口的國內市場，一頭連著12億人口的中亞、西亞和歐洲市場?！半p西公路”(中國西部—西歐)全線貫通、直達歐洲，從連云港前往歐洲所需時間從此前海運的45天縮短至10天，是我國對外開放最安全、最經濟、最便捷的通道，被中亞國家譽為“黃金口岸”。
為支持霍爾果斯發展，中央賦予了特殊優惠政策。2011年，國務院專門出臺10方面支持霍爾果斯發展政策。郝建民表示，霍爾果斯開發區實行省級經濟管理權限，享有“五免五減半”政策；合作中心享受出口退稅、免征關稅和進口環節增值稅、每人每天攜帶物品8000元額度內免稅等政策；綜保區享受“配套區+綜保區”雙重政策，主要功能為保稅加工、保稅物流、保稅服務等業務，與合作中心中方區形成“前店后廠”“前店后倉”的聯動發展格局。
此外，霍爾果斯擁有世界首創的中哈霍爾果斯國際邊境合作中心，擁有公路、鐵路、管道、航空、光纜、郵件“六位一體”的綜合交通樞紐和糧食、整車、活畜、肉類、水果、中藥材、化妝品、藥品等功能性口岸，中歐班列聯通“一帶一路”沿線22個歐洲國家、45個城市，開行線路達70條。
郝建民還表示，霍爾果斯是古絲綢之路北道上的千年驛站、近現代對外開放的百年口岸，與中亞國家民族跨界而居，民俗相近、語言相通，一衣帶水、山水相連，傳統友誼源遠流長，這些都為加強區域合作奠定了良好的人文基礎。
霍爾果斯電子信息、機械制造、食品加工、紡織服裝、生物醫藥等產業已初具規模?！』魻柟故腥诿襟w中心供圖創新，霍爾果斯各項數據逆勢增長
依托三大優勢，霍爾果斯不斷優化產業結構，圍繞優勢產業和產業鏈抓招商，一批投資強度大、經濟效益高、產業鏈條長、成長速度快的龍頭企業、鏈主企業和終端消費品生產企業先后落地，電子信息、機械制造、食品加工、紡織服裝、生物醫藥等產業初具規模，獲批“十四五”首批陸上邊境口岸型國家物流樞紐。
據介紹，2021年，霍爾果斯地區生產總值同比增長7.3%，一般公共預算收入同比增長27.8%，固定資產投資同比增長70.2%，規模以上工業增加值同比增長28.9%，招商引資到位資金同比增長38.46%，外貿進出口總額同比增長26%。
霍爾果斯作為口岸城市，疫情輸入壓力較大。郝建民表示，近年來，霍爾果斯高效統籌疫情防控和經濟社會發展、統籌發展和安全。嚴格落實口岸閉環管理，優化通關流程，降低通關成本，提高通關效率，創新實施“甩掛”“吊裝”“界橋交接”等通關模式，今年前三季度，霍爾果斯口岸實現進出口貨運量2945.08萬噸、進出口貿易額2071.03億元，分別同比增長15%、19.97%。
值得一提的是，為減少接觸帶來的疫情傳播風險，霍爾果斯合作中心創新實施“空中陸橋”跨境吊運模式，累計出口集裝箱2393個，出口金額29.40億元?；魻柟咕C合保稅區今年前三季度有望實現進出口總值170.82億元、同比增長17倍，居新疆首位。此外，新邊民互市今年正式運營，吸引2個國家25戶外籍自然人申請落戶。
中歐班列聯通“一帶一路”沿線22個歐洲國家、45座城市，霍爾果斯開行線路達70條?！』魻柟故腥诿襟w中心供圖未來：建設高水平開放自貿區
郝建民表示，未來，霍爾果斯將按照“一港、兩區、五大中心、口岸經濟帶”規劃布局，更好利用國際國內“兩個市場、兩種資源”，充分發揮區位、政策、開放等特殊優勢，大力發展商貿物流產業和加工貿易產業，強化科技創新、金融服務、人力資源支撐，推動合作中心、綜保區、開發區聯動發展，建設集重要樞紐口岸、物流節點口岸和便捷運輸通道為一體高水平開放的自貿區。
“雙西公路”(中國西部—西歐)已全線貫通，經霍爾果斯可直達歐洲?！』魻柟故腥诿襟w中心供圖一是提升對外開放水平。完善霍爾果斯綜保區功能布局，大力發展保稅加工、保稅物流、保稅服務等業務，打造具有國際影響力和競爭力的海關特殊監管區。推進合作中心提檔升級，優化業態布局和功能分區，大力發展免稅購物和會展經濟，積極爭取全國市場采購貿易方式試點，創建上合組織地方經貿合作示范區。加快互市貿易發展，積極申報進口落地加工試點，推動互市貿易進口商品實現落地加工。全力推進(新疆)自由貿易試驗區霍爾果斯片區申建工作，復制推廣更多自貿區經驗做法。用好各類平臺，深化與哈方等中亞和歐洲國家的交流合作，探索國際交流合作新模式。
二是做大做強商貿物流。圍繞打造陸上邊境口岸型國家物流樞紐，著力強商、補倉、暢流，加快口岸場站、倉儲物流、信息化平臺等物流樞紐基礎設施建設，不斷提升口岸集貨能力，完善商貿物流全產業鏈，打通供應鏈，積極發展服務貿易，培育貿易新業態、新模式，提高對外貿易綜合競爭力，推動形成內外聯動、特色鮮明、優勢互補、協調發展的口岸經濟新格局。
三是積極發展加工貿易。充分發揮“西引東來”“東聯西出”的區位優勢，搶抓東中部地區產業組團式、鏈條式、集群式轉移機遇，著力引進一批龍頭企業、鏈主企業和終端消費品生產企業，提升落地加工轉化能力，著力打造消費電子、機械制造、食品加工、紡織服裝、生物醫藥等產業，建設進出口商品加工基地。
四是持續加大改革力度。深化開發區體制機制改革，推行“管委會+公司”模式，充分激發發展活力。深入推進“放管服”改革，加強“數字政府”建設，深入推進“互聯網+政務服務”，讓“數據跑路”代替“群眾跑腿”。深化“人才管理改革試驗區”建設，統籌用好黨政、企業、技能等各類人才，激發人才干事創業活力。深化國資國企改革和混合所有制改革，推動國有企業做強做優做大。
五是不斷優化營商環境。加快培育口岸經濟支撐體系，提升要素資源集聚能力，加快創新驅動發展，強化金融和人才支撐，不斷提升通關效能，加快新型基礎設施建設，推進國際化口岸城市建設，深化區域交流合作，加大宣傳推介力度，努力打造市場化、法治化、國際化營商環境。(完)
| 打魚可以提現的游戲 東西問 | 中蒙俄“萬里茶道”運的是什么茶？****** 中新社長沙10月28日電 題：中蒙俄“萬里茶道”運的是什么茶？ ——專訪湖南省茶葉協會常務副會長、《中國茶全書·安化黑茶卷》主編蔣躍登 作者 付敬懿 劉剛貴  全長1.4萬公里的“萬里茶道”是古代一條以茶葉為大宗商品的長距離貿易線路。2013年，為復興這條古道，中、蒙、俄三國聯合發起申報世界文化遺產的倡議；2019年，“萬里茶道”被列入《中國世界文化遺產預備名單》。 中蒙俄“萬里茶道”運的是什么茶？答案是黑茶為主。湖南安化是中國黑茶之源、茶馬古道和萬里茶路源點，安化黑茶大約元末明初即在蒙、俄地區出現，萬歷年間被定為官茶，遠銷西北。一片古老的“東方樹葉”，如何編織起“萬里茶道”的傳奇之旅？湖南省茶葉協會常務副會長、《中國茶全書·安化黑茶卷》主編蔣躍登近日接受中新社“東西問”專訪，對此進行解讀。  安化黑茶博物館。李良兵 攝中新社記者：為何安化黑茶被稱為中國黑茶的始祖，中國黑茶發展經過哪些階段？ 蔣躍登：中國黑茶是一類比較特殊的茶產品，它以殺青后發酵為主要特征，長途販運一般需要緊壓，以縮小體積、限定重量。歷史上，黑茶主要滿足西北游牧民族和國外民眾補充膳食纖維、攝取微量元素等飲食需求，因而交易一般由官府主導，以官茶或商茶形式，數量巨大。 歷史上，最先達到上述三個要求的只有安化黑茶。唐末以來，安化就因茶樹“山崖水畔不種自生”而為外界所知，唐末安化出產的渠江薄片就是緊壓茶，史載“一斤八十枚”。明代中晚期，安化輸邊之茶被確定為官茶，鼎盛時達到年產數十萬擔的規模，同期歷史文獻中已明確將安化所產輸邊茶葉稱為黑茶，這是黑茶名稱首次出現。 中國黑茶的發展，明代以前是早期，完整的制作工藝尚在探索之中，傳統黑茶產品體系尚未形成，產地僅有湖廣安化、四川雅安、陜西漢南。明清是黑茶發展鼎盛時期，制作工藝成熟，傳統黑茶產品體系基本形成，產地向云南、廣西、福建、湖北等地拓展，黑茶產品逐漸銷往國外。20世紀以來，中國黑茶生產逐漸向機械化、現代化發展，經營由官方壟斷走向市場化。  千兩茶踩制。鄧吉元 攝中新社記者：為何說晉商與安化茶人共同開辟了以安化為起點至中俄邊境恰克圖的“萬里茶路”？ 蔣躍登：中外茶道主要有中蒙俄萬里茶道、海上茶葉之路及循絲綢之路的茶道等三條。中蒙俄萬里茶道開辟和運行中，晉商和安化茶人一起建立了茶葉生產運銷的完整產業鏈，從茶園種植預買到茶葉初制精制、茶產品運輸、行業管理等，甚為完善；且形成了針對行業和萬里茶道經營運作的《行商遺要》、行業禁碑、水運章程等規程。 晉商和安化茶人還參與甚至主導了萬里茶道開辟和運營過程中的各項變革，如清前期廢除茶馬司改行“商茶”、清中期歷次西北用兵的后勤保障、清晚期左宗棠茶務改革、民國時期易貨貿易和統制經營等。晉商和安化茶人還一起創制了“三尖三磚一花卷”等長盛不衰的傳統黑茶產品。  梅山文化生態園。戴愛玲 攝中新社記者：當前中蒙俄“萬里茶道”聯合申遺，安化作為南方重要起點之一，提供了哪些資料佐證？ 蔣躍登：湖南黑茶文化是“萬里茶道”的源頭之一。以安化為起點，宋至近代就存在由資江入洞庭湖達漢口，再經襄陽西進或經社旗北上的兩條茶道；宋至明代，還開辟了從安化經新化、邵陽、辰州、酉陽、廣安等地的茶葉走私及易糧通道；宋至清晚期，也斷續維持了從安化達湘潭，再通廣州的茶葉運銷通道，這些貿易通道最終都匯入中國與世界交流溝通的“萬里茶道”。 安化山道崎嶇，交通極為不便，晉、陜等外地茶商與當地茶農采取肩扛、馬馱等原始運輸方式，將采摘初制加工的黑毛茶運至資江沿岸進行精制加工，再運向世界。他們在安化開設茶行、茶莊、茶號達300余家，還參與造橋、修路、建寺等其他公益活動。安化縣域境內現存大量古茶園、古道、古拱橋及風雨廊橋、古茶葉作坊、古集鎮、茶葉加工廠、古碑刻等茶文化遺跡遺物，充分體現當年“萬里茶道”茶市的繁榮。  永錫橋。周德舒 攝中新社記者：近代以來，“萬里茶道”的逐漸沒落與安化黑茶的發展歷程有何相關性，又具有怎樣的代表性？ 蔣躍登：黑茶最早“走出去”促成了歐洲飲茶習俗與文化，中國茶葉14至17世紀就出現在中亞、波斯、印度西北部等地，并通過阿拉伯人逐步傳播到歐洲。同期，歐洲傳教士開始到中國傳教，并將中國茶葉及飲茶習俗介紹到歐洲。如意大利傳教士利瑪竇(1552-1610)《中國札記》中，就有對飲茶習俗的詳細記載。所以中國最早成規模的茶葉出口貿易在明代，而此時作為大宗產品出口的，只可能是已大規模生產的安化黑茶等湖南黑茶，歐洲稱之為“black tea”。 此后，直到18世紀紅茶創制并出口，進而完全取代黑茶，歐洲人還以“black tea”稱呼紅茶。當時，在漢口英俄茶葉商戰中，英商敗北撤離漢口茶市，轉移到印度和斯里蘭卡開辟印度紅茶市場，漢口茶葉港地位受到威脅。而俄商直接向茶農收購、加工茶葉，并改走江海水路海運，由漢水北上的陸路運茶商道逐漸萎縮。1905年橫貫西伯利亞的大鐵路全線通車，茶葉絕大部分由火車輸往俄國，萬里茶道淡出歷史舞臺。 湖南黑茶作為中國大宗茶葉的代表，最早傳入歐洲，并促成“下午茶”等生活習性的養成。近代以來，與歐美等地區的大宗紅茶貿易、與中北亞地區的黑茶貿易，一直是影響湖南經濟興衰的重要因素。據清代《湖南通志》記載：長沙府所屬12縣，共產茶約12500噸，其中安化占70%?？梢哉f，安化黑茶蘊含著中華文化的融合力、凝聚力，及“廉、美、和、敬”之精神。  天道山茶園。賀迪清 攝中新社記者：“萬里茶道”的聯合申遺，對中國黑茶及其茶文化有何積極作用？ 蔣躍登：萬里茶道溝通亞洲大陸南北方向農耕文明與草原游牧文明的核心區域，并延伸至中亞和東歐等地區，展現了茶葉成為全球性商品的世界性貿易繁盛期。這是一條繁榮、和平的世紀動脈，推動沿線地區發展繁榮，形成多元文化對話，促進民族融合，也將中華文化推向全世界。如今，茶葉成為世界三大無酒精類飲料之首。 中國黑茶至今仍然保留著旺盛的發展活力。目前安化黑茶持續出口俄羅斯、中亞、歐洲、東南亞、美洲等地，成為中華茶文化影響世界的代表之一。以申遺為龍頭深化茶文化遺產保護，既能使瀕臨傾圮的文化遺產得到有效保護和利用，提升民眾對遺產的保護意識，也為世界了解中國提供了重要渠道。 茶葉參與了絲綢之路、萬里茶道的物資交換與文化交流，萬里茶道是呈線狀、群體的動態遺產，具有更高的遺產、考古和旅游價值。茶道遺存的建筑文化，以其獨特的藝術造詣和時代特征被視為歷史縮影，為研究中國對外貿易、建筑歷史提供了珍貴的實物資料，體現出中華民族特有的精神價值、思維方式和審美取向。契合全球健康飲茶新趨勢的黑茶文化，也將繼續融入并引領全球茶文化發展潮流。(完) 受訪者簡介：  蔣躍登，《中國茶全書•安化黑茶卷》主編，湖南省茶業協會常務副會長，現任安化縣萬里茶道申遺領導小組顧問、安化縣茶業協會會長。2006年至2018年，兼任安化縣茶產業茶文化開發領導小組組長，是安化黑茶復興決策的親歷者和黑茶振興的指揮者、執行者，參與“萬里茶道(湖南段)”申遺工作。
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